Tramway



  1. Conseil du 27 janvier 2017 – Liaison Gradignan-Talence-Bordeaux-Cenon-point d’étape – intervention de Gérard Chausset

    Monsieur le Président, Chers collègues, Concernant la liaison Gradignan- Boulevards – Cenon, nous n’avons rien contre le principe. Bien sur il faut que les études la justifient et que cette ligne soit supportable financièrement. D’autant plus que l’étude du budget 2017 pointe des dépenses en investissement et en fonctionnement sur le budget transports qui augmentent fortement. …

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  2. Conseil du 27 mai 2016 – Intervention de Gérard Chausset – Evolution des tarifs du réseau de Transports Bordeaux Métropole

    Gérard Chausset

    Monsieur le Président, Mes chers collègues, Avec ses 77km de tramway prévus à l’horizon 2019 et son réseau de transports en commun, Bordeaux Métropole n’a pas à rougir. En effet, la contractualisation d’une augmentation de 3% par an des tarifs vient compenser l’étoffement de la gamme des transports de Bordeaux Métropole proposée ces dernières années et le développement du réseau via la phase 3 du tramway. …

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  3. Conseil du 22 janvier 2016 – Intervention de Gérard Chausset sur la Stratégie Métropolitaine pour les Mobilités

    Monsieur le Président, chers collègues, Nous tenions avant tout à saluer la qualité de ce document qui avait la tâche aussi complexe que stratégique de tracer le profil des mobilités de notre Métropole pour les vingt prochaines années. Les choix de desserte comme Gradignan Talence Bordeaux Cenon sont astucieux, les liaisons Pont à Pont ou celle dénommée Bassens Campus aussi. …

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